Il raffreddatore per trasmissioni, configurabile e realizzato in additive manufacturing, dimostra affidabilità, performance e rapidità di messa su pista in condizioni endurance di massimo livello.
Un radiatore dell’olio della trasmissione stampato in 3D e completamente configurabile, sviluppato da Conflux Technology, ha completato con successo una gara endurance a distanza completa su una vettura progettata da Multimatic, confermando il ruolo di Conflux come fornitore avanzato di sistemi di raffreddamento per il motorsport internazionale. Utilizzando la piattaforma “configurable core” di Conflux, il componente è stato adattato alle specifiche condizioni operative del programma e prodotto in sole due settimane tramite additive manufacturing metallico.
Multimatic ha selezionato e integrato l’unità per applicazioni endurance, ottenendo una soluzione collaudata in gara senza i costi e le tempistiche di un progetto completamente nuovo. Il radiatore Conflux ha utilizzato il liquido di raffreddamento del motore per gestire le temperature dell’olio del cambio all’interno di un circuito acqua condiviso. In questa applicazione, ha garantito circa il 20% di capacità di dissipazione termica in più rispetto alla soluzione precedente, mantenendo lo stesso ingombro e offrendo margine termico aggiuntivo senza penalizzazioni in termini di spazio, peso o aerodinamica.
“Le gare endurance sono il test definitivo per qualsiasi sistema di raffreddamento”, ha dichiarato Glenn Rees, Principal Engineer di Conflux Technology. “Abbiamo dimostrato che la nostra tecnologia configurabile e stampata in 3D può passare dalla progettazione alla pista in poche settimane, offrire miglioramenti significativi nelle prestazioni e dimostrare l’affidabilità necessaria per arrivare al traguardo nelle competizioni più dure al mondo.”
Il core stampato in 3D integra canali interni altamente ottimizzati per aumentare lo scambio termico controllando al contempo la perdita di carico, il tutto in un componente compatto e leggero. La piattaforma di design configurabile di Conflux consente agli ingegneri di adattare rapidamente la geometria a diversi cambi, layout e cicli di lavoro, riducendo i costi di ingegneria non ricorrente e accorciando il time-to-track dei programmi senza compromettere durata e costanza delle prestazioni durante stint prolungati.
“In Multimatic cerchiamo partner capaci di unire innovazione e solidità nella delivery,” ha commentato Julian Sole, Design Manager di Multimatic Motorsports. “Il radiatore dell’olio Conflux, sviluppato a partire dal loro design configurabile e integrato in uno spazio estremamente ridotto, ha garantito l’affidabilità necessaria per coprire l’intera distanza di una gara endurance.”
Questo risultato si aggiunge alla crescente esperienza di Conflux nella fornitura di scambiatori di calore stampati in 3D per il motorsport e per programmi automotive ad alte prestazioni. La stessa architettura configurabile del radiatore dell’olio è ora disponibile per altri OEM e team racing che cercano un salto di qualità nella capacità termica e nella compattezza, senza dover riprogettare completamente l’intero sistema di raffreddamento.
